西渝高铁北屏隧道掘进突破5000米大关

中新网重庆新闻6月10日电(记者(jìzhě) 何蓬磊)记者10日从中铁十二局获悉，由该局承建的西渝高铁康渝段关键(guānjiàn)工程——北屏隧道于近日取得阶段性重大进展，累计掘进里程突破(tūpò)5000米，为项目顺利推进和全线贯通(guàntōng)奠定了坚实基础。按照当前施工进度，北屏隧道预计将于2026年(nián)4月实现贯通。 图为北屏(běipíng)隧道进口。中铁十二局 供图 北屏隧道位于重庆市城口县境内，全长7582米，最大(zuìdà)埋深达765米，是一座地质条件(tiáojiàn)极为复杂的(de)单洞双线(shuāngxiàn)隧道。隧道穿越多处滑坡体、断层破碎带等不良地质区域，施工风险高、技术(jìshù)挑战大。为确保安全高效推进，项目部采取进口、出口及斜井三面同时掘进的方式组织施工。 据悉，为攻克复杂地层带来的掘进难题，项目团队(tuánduì)采用单臂掘进机分层开挖工艺，并辅以(fǔyǐ)地震波反射法等超前地质预报技术，为施工装(gōngzhuāng)上“智慧眼睛”。与此同时，施工团队还自主研发了仰拱光(yǎnggǒngguāng)爆控制架、防水板紧固夹具等工装，将施工精度提升至毫米级。 图为北屏隧道斜井。中铁十二局(shíèrjú) 供图 在绿色施工方面(fāngmiàn)，北屏隧道坚持(jiānchí)“零开挖”进洞(jìndòng)工法，全线不砍一棵树、不毁一片林。此外，项目现场还配备雾炮除尘系统和废水处理站，实现施工与生态环境的和谐共生。 西渝高铁(gāotiě)全长739公里(gōnglǐ)，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包(银)海通道的重要组成部分。项目建成通车后，将进一步完(wán)善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与(yǔ)关中平原城市群之间(zhījiān)的联系。（完）